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新能源客車10月產量排行:宇通客車第一,蘇州金龍沖擊第二

時間:2019-12-02

簡介:

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中汽協數據顯示,2019年10月,汽車銷量同比降幅收窄。產銷量分別完成229.5萬輛和228.4萬輛,比上月分別增長3.9%和0.6%,比上年同期分別下降1.7%和4%,產量降幅比上月收窄4.5個百分點,銷量同比降幅比上月收窄1.2個百分點。分車型產銷情況看,客車產銷分別完成35.8萬輛和36.2萬輛,比上年同期分別下降6.4%和2.5%。

新能源客車方面,泰山紀念幣發行銀行根據工信部整車出廠合格證數據,2019年10月,新能源客車生產3033輛,環比下降21%,同比降低63%。年度累計來看,2019年1-10月,新能源客車總計生產53966輛,同比降幅擴大至11%。

6月補貼過渡期結束以來,7-10月,新能源汽車產銷連續四月同比下滑。同樣受政策延期紅利影響,新能源客車7月產量達到高峰,8-10月的同比下滑趨勢難以逃脫。

不管是從國家政策角度還是從目前車企技術發展水平來看,純電動客車將在短期內保持主流新能源客車動力類型。2019年1-10月綜合來看,純電動客車始終保持較高占比,10月來看,占比96%,有所降低。

燃料電池客車一直處于相對邊緣市場位置,月度產量占比在1-10月來看,始終沒有超過5%。整個市場來看,生產燃料電池客車的生產企業維持14家水平。10月來看,僅有廈門金旅、上汽大通和安徽安凱三家客車生產企業在燃料電池客車方面有產出。上月剛剛有產量的廈門金旅開始發力,單月產量達51輛,產量最高,另外兩家燃料電池客車產量均為個位數。

插電式混合動力客車在10月產量占比達到3%水平,前10月平均來看,市場占比仍不足10%,只有2月份占比超過30%。2019年1-10月來看,生產插電式混合動力客車的生產企業共有16家,10月來看,生產插電式混合動力車型的企業只有宇通客車、廈門金旅及揚州亞星三家客車生產企業。其中宇通客車產量最高,達到41輛。

生產企業來看,2019年10月,新能源客車生產3033輛,出自31家客車生產企業,與上月相比增加3家企業。10月當月,Top 10生產企業的市場占有率達到91%。

整體來看,行業較之上月產量收窄,但具體企業來看,Top 15新能源客車生產企業大多產量有所提升,但仍有、安凱汽車、上海申龍、等7家企業呈環比下滑走勢。宇通客車依然當仁不讓,傲冠排行榜,也是唯一一個當月產量突破千輛的新能源客車生產企業。蘇州金龍產量沖高,10月當月產量443輛,歷月產量來看,僅次于年初一月份499輛的產量水平。廈門金龍、上海申沃位列第三第四名。

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